四叶草GTA版本实至名归,Stelvio不会命名为GTA,以免名不符实!

阿尔法.罗密欧今年正逢创厂110周年,为了庆祝它的110岁生日,复活了一款具有传承意义的的Giulia四叶草GTA版本。阿尔法.罗密欧狂热的发烧友们听到这个消息后都很疯狂,但该公司声称,GTA版本实至名归,它不会为了利用GTA的人气而在每一款车型上都冠以GTA的名字。

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阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)在坊间有一句名言“弯道是我的故乡”,这句话自古流传至今,让人在潜移默化中记住(Alfa Romeo)在操控上的强悍实力。

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GTA首字母缩略词于1965年首次发布,历史上它是指一款基于赛车(或者至少是赛道使用)而开发的现有车型的轻量化版本。据该公司称,最近发布的Giulia GTA符合这一要求;而Stelvio GTA则不符合这项要求。因此高管们对此深思熟虑,最终排除了Stelvio GTA。

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“GTA是阿尔法罗密欧的一个重要名字。阿尔法罗密欧内部有一个关于Stelvio GTA的会议,经过讨论,并不符合GTA的命名规则。因为命名GTA的车型必须是基于赛车的轻量化版本,而Stelvio有一个比Giulia更高的重心,达不到赛车的目标。

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505马力的Giulia四叶草GTA版本在可预见的未来将和Stelvio一样炙手可热。没有迹象表明阿尔法罗密欧正在计划增加第二辆轿车,普遍认为阿尔法罗密欧下一个新车型未小型跨界车,所以,GTA专属于Giulia。

物以稀为贵,这就可以解释为什么对这款车及其双座GTAm的需求一直非常高。这辆540马力的豪华轿车在全球范围内的总销量仅为500辆。

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阿尔法罗密欧还没有开始接受预定,主要是因为新车发布后,刚好意大利发生了大规模的新冠疫情。但是,全球很多客户表达了对Giulia四叶草GTA版本的兴趣,人数远远超过了预定的生产数量。内部人数透露,该公司收到的信息是大多数爱好者更喜欢硬核的GTAm版本,而不是稍软的GTA。它更轻,因此在赛道上跑得更快。

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阿尔法罗密欧的知情人士说,很多人都表达说,“我想买一台”,“我想买四台”考虑到正值新冠疫情时期,这确实是一个惊人的反应。

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